(AP写真/Eric Gay、ファイル)
【PJMedia】by：リンカーン・ブラウン 2022年8月22日
今、スティーブン・スピルバーグは年をとり、金持ちになり、ハリウッドのエリートの一員となった。
彼らの仲間入りをすることで、彼はルールに挑戦する破天荒な人間から、ルールを作りたい人間になった。
今や、彼は地球温暖化を「恐れている」と言い、自分の二酸化炭素排出量を気にしない人たちに腹を立てている。彼自身のフットプリントは全く別の問題である。
Fox Newsによると、6月23日の時点で、スピルバーグの自家用飛行機は、さまざまな場所に16回行く間に、約116,159ドルのジェット燃料を使い果たしたという。
正門でスコアカードを買った人は、約179トンの二酸化炭素を排出したことになる。
そして、彼の社会的地位のある人は、バスで待つように、電車に詰め込むように、自転車を買うように、電気自動車のために借金をするようにと言いながら、これらの旅行をすべて行う非常に正当な理由があることを確信している。
税額控除でさえ、いくつかの注意点がある。NPRは、この控除には、言うなれば「条件」があると認めている。
ブライトバートは最近、インフレ抑制法の下で、「北米」で作られた車には補助金が出るという事実を明らかにした。
この場合、カナダとメキシコである。つまり、少しでもお金を節約したいアメリカの自動車メーカーは、アメリカの仕事を外注することができるのだ。
アメリカの仕事が必要でない限り、素晴らしいニュースだ。
スピルバーグ級の収入があれば、こうしたことは問題ない。
しかし、あなたはそうではないでしょう。
そして、もし今ポンプの値段が気に入らなければ、バイデンが戦略的石油備蓄に手をつけるまで待てばいい。
奇妙なことに、国内の有力者が石油から我々を強制的に引き離すためにあらゆる手段を講じている一方で、世界の需要は依然として高く、OPECは2022年までこの状態が続かないとは考えられないと見ている。
ロイターは、OPEC事務局長のハイサム・アル・ガイスの言葉を引用した。
「多くの投機や不安があり、それが価格の下落の主な要因となっている。一方、現物市場では、状況は大きく異なっている。需要はまだ旺盛です。今年いっぱいの需要については、まだ非常に強気で、非常に楽観的だと感じています」。
さらに追い打ちをかけるように、ロイターは、OPEC+が9月までに日量10万バレルの増産を計画していると伝えている。
資源がないわけではない。私は、タールサンドが非常に厚く、文字通り地面から染み出ている場所に行ったことがある。
私はその場所に足を踏み入れたことがあります。
つまり、潜在的なエネルギーはそこにあるのです。
先週、ルイジアナ州の連邦裁判官は、内務省がアラバマ、アラスカ、アーカンソー、ジョージア、ルイジアナ、ミシシッピ、ミズーリ、モンタナ、ネブラスカ、オクラホマ、テキサス、ユタ、ウエストバージニアの連邦土地における石油とガスのリースを取り消し、法律に違反するとの判決を下した。
しかし、石油とガスの国に住み、地元の視点からこの産業を取材してきた私は、抗議行動、訴訟、環境影響評価と声明、パブリックコメント期間、審査など、エネルギーサーカスを構成するあらゆるものの間に、米国内の生産者がすぐに進出してくると期待しないほうがいいことを知っています。
しかし、あなたが1ドルを切り刻む方法を探す一方で、スティーブン・スピルバーグはまだプライベートジェットに燃料を供給することができるのだ。
小市民にやらせる方がずっと簡単なのに、なぜ彼が節約をしなければならないのだろう？
