【PJmedia】キャサリン・サルガド著 2023年7月15日 15時1分
https://pjmedia.com/news-and-politics/catherinesalgado/2023/07/15/climate-expert-gas-car-cancellation-is-intended-to-end-private-transport-n1710930
ジェフ・バーナード
世界経済フォーラム（WEF）のパートナーが、自家用車所有の "廃止 "を呼びかけていることが発覚した直後、ある気候専門家が、ガス自動車の中止は自家用交通手段を廃止するための策略に過ぎないと警告している。
気候危機はデマだが、権威主義的なグローバリストにとっては非常に便利なデマなのだ。
クライメートデポジットのマーク・モラーノは7月13日（木曜日）、フォックスビジネスに出演し、ガソリン車を電気自動車（EV）に置き換えようとする民主党とグローバリストの動きが、環境を助けるためではなく、アメリカ人の移動の自由を制限するためであることを論じた。
モラノ氏は、「これは本当に、彼らが電気自動車を運転するためではない」と述べ、これが大衆の需要に基づかないトップダウンの決定であることを強調した。
「これは文字通り、ガス自動車の禁止であり、投票なしでCOVIDの封鎖のように行われている」と彼は付け加えた。
カリフォルニアからバイデン環境保護庁、オーストラリアに至るまで、左派はガス自動車規制で一般市民を追い詰めようとしている。
実際、ピュー・リサーチ・センターは6月28日、新しい調査結果を発表した。
「ガス自動車とトラックの生産を段階的に廃止することに賛成する（米国）国民は半数以下（40％）」という結果である。
また、EVバッテリーは実際には有毒廃棄物を大量に発生させるため、環境に良いとは言えないことも大きい。
「その意図は、必ずしも人々を強制的に電気自動車に乗せることではない。その意図は、私たちの豊かな移動の自由を崩壊させ、大量輸送機関を使わせることです」
「私たちを地下鉄に乗せようとしているのです」
世界的な結託だ。「彼らは私たちをバスに乗せようとしている。それが目的なのです」とモラノは主張した。
ボリス・ジョンソン前英国首相の交通長官は、自動車を所有することは時代遅れの 「20世紀的思考」だと言った。
彼らは車の使用を制限しているのだ。とても単純なことだ。キューバを見れば、それがどうなったかわかる。
モラノはまた、ジョン・ケリー米大統領気候担当特使の偽善と欺瞞を指摘した。
彼は議会で証言したばかりだが、プライベートジェットの所有を否定した（彼の家族は何年もプライベートジェットを所有していたが）
ジョン・ケリーが前回、アイスランドで公の場に姿を現したときのことを思い出してほしい。
彼は環境賞を受賞するためにプライベートジェットでアイスランドに飛んだ。
私はプライベートジェットに乗らなければならないほど重要な人物だ。
「私は気候を救おうとしているのです」。
しかし、彼には民間機で大衆と一緒にいる時間はない。
今日彼が言ったのは、『私はプライベートジェットを所有していない』、『私たちは所有していない』ということだ。
そして今、彼はたった1回しか飛行機に乗ったことがないと言っているが、それは多くの矛盾した証拠に反している。
バイデン政権が始まって以来、彼は数十回プライベートジェットに乗っていることを示す証拠がある。
ビル・ゲイツも同じことを聞かれ、プライベート・ジェットに乗るときはカーボン・オフセット基金に寄付していると答えた。
アル・ゴアも実は20年ほど前にまったく同じセリフを言っていて、プライベートジェットに乗るかどうかには触れずに、自分はプライベートジェットを所有していないと言った。
これはビル・クリントン・レベルのパースである。
気候憂慮論者は50年前から間違っていた。
しかし、気候変動プロパガンダのトップレベルの多くは、自分たちの嘘を信じていない（だからプライベートジェットに乗るのだ）。
モラーノが強調したように、気候ヒステリーは民間交通を廃止し、政府による人々の生活管理を強化するための政治的手段なのだ。
