【Natural News】2023年10月1日 ベル・カーター著
https://www.naturalnews.com/2023-10-01-explosion-at-uzbekistan-ev-warehouse-kills-teenager.html
ウズベキスタンの空港近くの税関倉庫が巨大な爆発と火災で全焼し、15歳の少年が死亡、少なくとも162人が負傷した。
爆発の映像や写真はソーシャルメディアに溢れ、タシケント全域に見える大火災と大きなキノコ雲のような煙を映し出している。
インター・ロジスティクスLLCの爆発は現地時間の午前2時43分に発生し、同様に20マイル離れた広大な地域で数百の家屋やその他の建物に被害をもたらしたと報じられている。
爆発の正確な原因については、相反する報告が出ている。最初の報道では航空機の墜落が示唆されたが、旧ソビエト国家当局は、街の大部分を揺るがした雷鳴のような爆発の原因については否定している。
一方、同国保健省は保管庫を襲った雷を非難した。しかし、その後、雷が爆発の要因であったことに疑問の声が上がった。また、爆発の規模から倉庫内に爆発物があったのではないかという疑惑もあったが、公式には否定された。
ロシアの国営メディア『タス通信』はその後、倉庫には数十台の電気自動車とバッテリーがあったと報じた。
また、爆発によって近くの地下鉄クルブチラール駅にも軽微な被害が出たという。AP通信は、保健省によると、24人が入院し、残りの138人は怪我の手当てを受けて帰宅したと報じた。
同通信は、ウズベキスタンの一流の医療専門家が死傷者の治療にあたっていると付け加えた。死亡した少年は窓枠が落ちてきて押しつぶされた。
緊急事態省によると、この強力な爆発には16の消防隊が出動した。数十台の救急車が直ちに負傷者を病院に送り、少なくとも5人の子供が粉々になったガラスで負傷した。爆発時、倉庫に何人いたかはまだ不明である。
多くのウズベク人が個人的に見学し、他の人々はインターネット上の恐ろしい画像や映像を見た。
地元住民は言った。 「とても怖かった。「夜中に目が覚めました。地震だと思いました」と、近所に住み、自宅が被災した72歳の定年退職者、クテポフ・ムスタフォは語った。「それから火事を見ました。息子は足を負傷しました」
タシケント国際空港のフライトは通常通り運航されているようだが、滑走路の閉鎖通告が特定の時間帯に出された。この閉鎖の理由は当初明らかにされていなかった。
ウズベキスタンは中央アジアの旧ソビエト共和国の中で最も人口が多く、老朽化した設備や安全基準の不徹底が原因とされる火災が頻繁に発生していると言われている。
爆発は巨大な火球を空中に飛ばした。
■■ NYとSFの消防署 2019年以降、リチウムイオン電池火災により少なくとも20人が死亡、300人以上が負傷した。
ニューヨーク市とサンフランシスコ市の消防署からCBSニュースを通じて寄せられたデータから、これらの都市でリチウムイオン電池火災による死者が少なくとも20人、負傷者が300人以上出ていることが明らかになった。
e-bike、スクーター、電気自動車などの一般的なアイテムに電力を供給するこれらのタイプの充電式バッテリーは、危険な脅威をもたらす。
それによると、リチウムイオンバッテリーは一般的な物質よりも高温かつ長時間燃焼するため、多くの消防署ではその処理に対応できていない可能性があるという。
少なくとも2019年以降、両市の消防署は合わせて少なくとも669件の事故に対応してきたという。
6月には、ニューヨークのe-bikeショップの1階でリチウムイオンバッテリーが誤作動を起こし発火、4人が死亡、2人が重傷を負った。消防当局によると、炎は瞬く間に店の上のアパートまで燃え広がったという。
昨年、ニューヨーク市ではリチウムイオン電池が原因とされる火災が200件以上発生している。
それ以来、ニューヨーク市ではこの種の火災に関連して326人の負傷者を記録しているが、サンフランシスコでは同じ期間に7人を記録している。
さらに、2022年には、ビッグアップルの充電式バッテリー関連の火災のほとんどが、構造物の損傷を引き起こしている。
サンフランシスコでは、約3分の1が構造的被害をもたらした。専門家によると、問題の多くは、認証が義務付けられていないアフターマーケットの充電器に起因しているという。
プラグを差し込んだまま放置された製品が過充電を引き起こし、バッテリーの誤作動、過熱、発火を引き起こしたケースもある。
この大火災の後、ニューヨーク市議会は火災の安全性を強化するためのいくつかの法案を可決した。
同法案は、独立した非営利の試験機関であるアンダーライターズ・ラボラトリーズが定めた安全基準を満たさない電動モビリティ機器や蓄電池の販売、リース、レンタルを制限することを目的としており、議会と同団体が主張している通りである。
一方、カーステン・ギリブランド上院議員は「リチウムイオン電池の消費者基準を設定する法律」を提出した。
この法律は、充電式リチウムイオン電池の基準を設定し、電池による火災から人々や対応者を守るための全国的な消費者ガイドラインを設定するものである。
