【Zero Hedge】BY:タイラー・ダーデン 2022年11月24日
https://www.zerohedge.com/commodities/most-crucial-industrial-fuel-faces-global-shortage
世界のディーゼル燃料市場でパーフェクトストームが起きている。
精製能力は逼迫し、北半球の寒冷期が始まるにつれ、備蓄は枯渇している。
軽油は船舶、トラック、列車に使用される産業用燃料であるため、供給不足は重要な輸送網を危険にさらす可能性がある。
また、この燃料は家庭や企業の暖房、電力会社の発電にも使用されている。
ブルームバーグは「世界のほぼすべての市場で供給不足がインフレを悪化させ、成長を阻害しているように、数カ月以内に地球上のほぼすべての地域でディーゼル不足の危機に直面するだろう」と警告している。
世界的なディーゼル価格の高騰と不足がもたらす経済的影響は、インフレを加速させ、家計や企業に負担を強いるなど、壊滅的な影響を及ぼす可能性がある。
ガソリン、ディーゼルともに、世界市場で設定される原油価格に連動している。
供給制約のため、多くの市場でディーゼル価格は現在、高額のプレミアムを要求している。
ライス大学ベイカー公共政策研究所のエネルギー研究員であるマーク・フィンリー氏は、ディーゼル価格の上昇は米国経済に1000億ドルの損失を与える可能性があるとブルームバーグに説明している。
経済活動において移動するものにはすべて、ディーゼルが使われているのである。
「私たちの経済では、あらゆるものを動かすためにディーゼルが使われています。人々が凍死する可能性があるというのは、また別の話だ」。
米国内のディーゼル燃料の在庫は、政府が燃料に関するデータを報告し始めた1982年以来最低のレベルにまで急落していた。
この時期の供給量は、これまでで最低の水準にある。
エネルギー情報局によると、米国のディーゼル燃料供給は現在わずか25日で、2008年以来最低となっている。
在庫が過去最低である一方で、需要の代用品である留出油の4週間平均供給量は、2007年以来季節的に最高水準まで増加した。
ロイターのシニアマーケットアナリスト、ジョン・ケンプ氏は、ディーゼル不足は景気が悪化するまで続くと指摘した。
ニューヨーク港のスポット市場における米国産ディーゼルの価格は、2021年にバイデン大統領が就任して以来、265％以上上昇した。
2022年春に1ガロン5.37ドルに達し、その後3.51ドルまで低迷している。
米国北東部の市場は、ここ数年、石油精製所が閉鎖されている米国で最も逼迫した市場である。
このため、同地域における冬の暖房用オイルやジェット燃料の供給状況も複雑になっている。
先月、大手燃料供給ロジスティクス会社は、北東部と南東部の全域で、一部の顧客に配送遅延をもたらすかもしれない供給不足の危険性について、緊急プロトコルを開始した。
「ロシアのウクライナ戦争はディーゼル燃料の価格を高騰させたが、現在の状況は、世界中に広がる一連の出来事が相互に関連し、ゆっくりと構築された結果である。
NYタイムスによると、「米国のディーゼル不足の根源を、2019年にフィラデルフィア・エネルギー・ソリューションズで起きた火災に求めるアナリストもおり、製油所を閉鎖に追い込み、北東部の重要なディーゼル生産者のひとつを取り上げた」という。
米国以外では、北西部の欧州がディーゼルの供給不足に直面している。
今後、ロシアの原油・原油製品制裁が始まると、欧州の在庫はさらに急減するとみられている。
世界の輸出市場は今、非常にタイトで、新興市場国はパキスタンのような産業用燃料の購入を圧迫されている。
イタリアの石油精製会社Saras SpAの元最高経営責任者で、40年間この業界にいたダリオ・スカファルディ氏は、「確かにこれまでで最大のディーゼル危機だ」とブルームバーグに語っている。
世界的なディーゼル不足の原因は非常にはっきりしている。
これはパンデミック（世界的大流行）の影響であり、ロックダウンが需要を破壊し、製油所が最も収益性の低い工場の閉鎖を余儀なくされたことが一因である。
しかし、化石燃料からの脱却が間近に迫っていることも、この分野への投資を減退させた。
2020年以降、米国の精製能力は日量100万バレル以上縮小している。
一方、欧州では海運の混乱や労働者のストライキが精製所の生産量を圧迫している。
12月のロシア産原油の欧州向け輸出禁止は、状況を悪化させる可能性がある。
そして、2月のロシア産ディーゼル油の輸入禁止は、欧州大陸にさらなる混乱をもたらす可能性がある。
ロイター通信によると、トレーダーは禁止令が出る前にロシアの石油製品をパニック的に買いだめしているという。
今年初め、米国はロシアのディーゼル出荷を停止した。
昨年、東海岸への主要な供給源であったロシアが停止したのである。
ロシアが供給国でなくなれば、その分、原油価格が上昇する。
