EUの制裁措置は、世界的な石油供給への警告を引き起こす

ロイターが引用した専門家によると、この制裁によりモスクワは原油の減産を余儀なくされる可能性があるという。

 

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【RT】2023年2月3日

https://www.rt.com/business/570897-russia-oil-cap-supply-disruptions/


EUによるロシア製石油製品の輸入禁止措置は、2月5日の発効後、世界の貿易の流れを混乱させる可能性があると、ロイター通信は2月3日、アナリストの話を引用して報じた。

 

ディーゼルやジェット燃料を含む石油精製品を対象とした同ブロックの制裁は、制限によってロシアが生産と精製を抑制せざるを得なくなるリスクから、最終的に全体の供給に影響を与える可能性がある。

 

グローバル証券会社バーンスタインのシニアリサーチアソシエイト、イアン・ムーア氏は同誌に対し、「バレルは外に出て市場を見つけるだろう。物流面での課題はあるが、供給面での課題はない」と述べた。

 

しかし、精製品の代替買い手を見つけることは、ロシアにとってより大きな問題になることが予想される。

 

ロシアは現在、割安な量の原油をインドと中国に強く求めている。

この2カ国は燃料製品の主要輸出国で、自国に広大な精製能力を有している。

 

DBS銀行のエネルギーアナリストであるペイ・ファー・ホ氏は、同通信の引用として、「ロシアには輸出できる原油が増えるが、余剰分を輸出する先が十分にない可能性があり、そのためロシアは5〜10%の減産が必要になるかもしれない」と述べている。

 

先月、ロシアはアフリカと地中海の港へのディーゼルの供給を増強し、供給を迂回させようとしたと報じられた。

 

12月には、ロシアのアレクサンドル・ノバク副首相が、供給はアジア、アフリカ、ラテンアメリカに振り向けられると述べ、モスクワは価格上限を取り決めるよりも石油生産を削減する方がましだと付け加えた。

 

ブリュッセルは、軽油の価格上限を1バレル100ドル、燃料油などの割引製品の上限を1バレル45ドルとすることを提案している。

 

この措置は、G7、欧州委員会、オーストラリアによって承認されたが、まだすべてのEU加盟国によって支持されていない、しかし2月3日(金曜日)には合意に達する見込みである。

 

この上限は、西側諸国が12月5日に実施した同様の措置に続くもので、60ドルの上限価格以下で購入しない限り、ロシアの海上原油の販売、保険、輸送を禁止するものである。

 

今のところ、ロシアからの精製品の出荷は、ヨーロッパではある程度豊富なままである。

欧州大陸は制裁対象国からのディーゼル輸入に大きく依存しており、トレーダーは制裁を前に在庫を確保しようとしている。