地域紛争で正規の取引先が遠ざかり、原油を大幅に値引きして販売するロシア

Russian Oil Prices

【NOQreport】by : アルセニオ・トレド 2022年2月27日

 

■■ ロシアの原油価格
ロシアはウクライナとの戦争開始後、欧米諸国から厳しい制裁を受ける可能性に備えて、過去最高の割引率で原油を販売している。

石油資源の豊富なウラル山脈で産出される原油は、国際的に認められている価格評価基準の一つであるDated Brentを1バレル11.60ドル下回る価格で提示された。

 

ブルームバーグシェリー・スー記者とアレックス・ロングリー記者は、これはロシアの石油にとって、少なくとも11年ぶり、いやもっと前から最も深いディスカウントであると指摘する。

 

原油価格が大幅に安くなったにもかかわらず、入札はなかった。別途売りに出された大型入札も、入札されずに終わった。

シンガポールの商品取引会社トラフィグラ・グループとロシアのエネルギー企業PJSCルコイルは、ともにウラル原油を1バレル当たり6.30ドルのディスカウントで提供しようとした。いずれも落札には至らなかった。


影響を受けている石油市場は、ロシアの石油だけではありません。カスピ海の埋蔵量から石油を採取するカザフスタン資本のカスピア・ピレパイン・コンソーシアム・ブレンドオイルは、1バレルあたり1.50ドルの割引で原油を取引しようとした。

 

また、ウラル産の原油と品質が似ており、代替原油としてよく利用されるノルウェーのヨハン・スベルドラップ油も、同じく1バレルあたり1.5ドル程度のディスカウントで原油を取引するようになった。

 

エネルギーコンサルティング会社のファクツ・グローバル・エナジーはメモで、「ウクライナをめぐる露米の緊張がウラル格差の崩壊に寄与している」と書いている。「12月から1月にかけて多くの欧州の精製業者がウラルの買い漁りに走った後、選択の余地がある業者はウラルに尻込みしているようだ。」

 

ロシアの石油に投資している企業は、2月28日(月曜日)にウラル原油がDated Brentマイナス4.60ドルで提供されたときから、値引きを開始した。アナリストは、世界的な武漢コロナウイルス(COVID-19)のパンデミックロックダウンの始まりで石油需要が急減した2020年春以来、ウラル原油の最大のディスカウントであると指摘した。

 

■■ 制裁を恐れてロシア産原油の取り扱いを避けるトレーダーたち
米国、英国、日本、EUはいずれもロシアに対する制裁措置を発表しており、戦争が続けば今後さらに制裁措置が可決されると警告している。このため、石油トレーダーは制裁違反の結果に直面することを恐れて、ロシアの原油の取引を避けることを積極的に選択している。

 

ナイジェリアに拠点を置くエネルギー取引会社タレベラスの創業者イゴ・サノミ氏は、ロシアに対する規制が「非常に深くなる」と予想していると述べた。

 

「ほとんどのヨーロッパの銀行が、ロシアからの商品への融資から手を引くと予想している。信用状は停止され、ロシアの商品に対する融資は全般的に停止される」と述べた。

 

ある欧州の製油所の投資家はS&Pグローバルに対し、「製油所はウラルの購入を控えていると聞いているし、多くの船主はロシアの港(黒海バルト海)に寄港するかどうか分からないと言っている」と述べた。また、中東のトレーダーは、公開紛争などの「極端な出来事」はあまり起こらないが、市場には大きな混乱をもたらすと語ったという。


ウラル産原油の購入に消極的なのは、多くのトレーダーが、購入した原油が航路で途絶えること、特にウクライナで続く紛争が黒海に波及することを恐れているためでもある。船主の中には、同地域のターミナルへの渡航に極めて慎重になっているとメディアに語った者もいる。

 

ウラル産原油を1バレル当たり11.60ドルのディスカウントで入札したS&Pグローバル・プラッツは、黒海で積み込む原油の入札、オファー、取引、市場価値を公表しないと発言している。

 

しかし、ロンドンのバルチック取引所によれば、もしプラッツがそのような急な割引で石油を販売することになれば、ロシアのバルト海ターミナルからの外国人レートが紛争開始以来急騰しているため、大きな損失を被ることになるかもしれない。

 

「バイヤーは安全な供給元から原油を調達しようと考えている」と、世界最大のスーパータンカー所有者の1つであるフロントライン社の管理部門CEO、ラース・バルスタッド氏は述べた。彼は、スーパータンカーの市場も同様に、紛争と黒海からの運賃の上昇に反応していると付け加えました。


ロシアの石油に依存していたトレーダーは、現在、中東、西アフリカ、ブラジルのサプライヤーを探しています。バルスタッド氏は、同社が貸し出しているような巨大なスーパータンカーをチャーターする際のレートが上昇したため、このような展開になったと見ている。

 

しかし、金融アナリストは、西側諸国との貿易相手がいないことが、他の潜在的な貿易相手国が参入する機会を提供していると指摘する。

 

金融アナリストは、ロシアが西側諸国との貿易相手を突然失ったことは、他の潜在的な貿易相手国がウラル原油の購入に踏み切る機会を提供するものだと指摘している。

 

エネルギーコンサルティング会社エナジーアスペクツLtd.のアナリスト、リビア・ガララティ氏は、「紛争によって、少なくとも一時的に貿易の流れが大きく変化し、リスクを嫌うアジアのバイヤーが、ウラルやロシアの製品の購入に乗り出すだろう」と述べた。

「つまり、ウラルと製品の価格差は、東側をクリアするために、より低く修正される必要があるということです」。


ウクライナは事前準備に失敗し、現在、市民が必死でキエフから逃げようとする中、ガソリンの配給をしなければならない。

バイデン政権は、インフレの上昇をロシアとウクライナの紛争のせいにして、実際にインフレを引き起こした何十年もの腐敗した金融政策から目をそらしています。州および連邦政府の規制により、カリフォルニア州でガソリン価格が高騰。


ロシア・ウクライナ危機により、世界の食糧供給にさらなる負担がかかり、世界中の小麦とトウモロコシの価格が上昇する。
原油価格が高騰し、ロシアとウクライナの緊張が高まれば、ガソリン価格の上昇で1ガロン7ドルに達する。