【ブレイトバート】2024年11月15日サイモン・ケント著
ゼネラルモーターズ（GM）は11月15日（金曜日）、世界中で約1,000人の従業員をレイオフし、コスト削減を図りながら、競争の激しい世界的な自動車市場で生き残りをかけた戦いに挑むと発表した。
影響を受けるGMの従業員（主にホワイトカラー）は、週末の準備をしていた早朝に解雇を告げられた。
同社は声明でレイオフを認めたが、詳細はほとんど明らかにしていない。
AP通信は次のように報じている。
この動きは、ブレーキシステムの欠陥により45万台のリコールを行ったばかりのGMにとって、追い打ちをかけるようなものとなった。
「スピードと卓越性を最適化する必要があります。これには、効率的な業務運営、適切なチーム体制の確保、最優先事項への集中が含まれます」と声明は述べている。
AP通信は、世界的な製造業市場の低迷がレイオフのより広範な理由であると指摘している。
GMや他の自動車メーカーは、米国および世界中で、電気自動車への移行という不確実な局面に直面しており、どこに資本を投資し、どれくらいの速さで切り替えるかを模索している。
GMは、ガソリン車モデルの開発と更新を続けながら、電気自動車の次世代バッテリーや組み立て工場、鉱物やその他の部品への投資も行わなければならない状況にある。
GMは世界中で約15万人の従業員を抱えており、そのうち最も多いのがミシガン州デトロイト郊外のウォーレンにある技術センターの従業員です。同社には約4万人のホワイトカラーの従業員がいます。
今回のレイオフは、GMが8月にソフトウェアおよびサービス部門で働く1,000人以上の給与所得者をレイオフした後のものです。
