2024年4月7日（日）、サウスウエスト航空のボーイング737型機で、空中で取り外されるエンジンカウル。
【WND】2024年7月3日 04:40 PM アラウンド・ザ・ウェブ
ウォレス・ホワイト デイリー・コーラー・ニュース・ファンデーション
https://www.wnd.com/2024/07/biden-doj-plans-cut-deal-boeing-fatal-crashes/
ニューヨーク・タイムズ紙によると、司法省（DOJ）は、ボーイング社が737マックス・ジェット機による死亡事故で詐欺罪を認めた場合、裁判を回避することを認める予定だという。
ニューヨーク・タイムズ紙によると、司法省はボーイング社に対し、2億4400万ドルの罰金の支払い、安全性の改善、3年間の監督、取締役と墜落事故被害者家族との面談に同意することを条件に、刑事裁判を回避するために詐欺容疑を認める取引を提案しているという。
詐欺容疑は、2018年と2019年に346人が死亡したボーイング737マックスジェット機の2件の死亡事故の後、同社が連邦航空局（FAA）を欺いたとして訴えられていた事件を2021年に和解したことに端を発する。
NYT紙によると、「遺族はこの司法取引に激しく反対するだろう」と、被害者遺族の法律顧問であるポール・カッセル氏は語った。「ボーイングに殺された346人の罪のない人々の記憶は、これ以上の正義を求めている」
NYT紙によると、この取引は、司法省が航空会社に対する刑事裁判を起こすための告発を行う7月7日の期限を前に行われた。
ボーイングはそれまでに、この取引条件に同意しなければならない。
NYTによると、有罪を認めることで、ボーイング社は2021年の和解契約書に記載された一連の事実に同意することになる。
司法取引は、ボーイング社に通知される前に、連邦政府当局者が遺族との日曜日の電話で初めて伝えられた。
NYTによると、2021年の和解案では、ボーイング社は犠牲者の遺族に5億ドル、20ヶ月の使用禁止期間中にジェット機をビジネスで使用できなかった顧客に17億ドルを支払うことになっている。
司法省は5月、ボーイング社が不正行為を阻止するための倫理プログラムを実施していなかったとして、協定違反を認定した。
ボーイング社は、同社の航空機のエンジニアリングにおける過失を主張する内部告発者に直面しており、ある内部告発者は6月、一部の航空機に標準以下の部品が取り付けられていたと主張した。
ボーイング社の決算報告によると、2024年第1四半期に3億5500万ドルの損失を計上し、同社の収益は減少している。
