イラン鉄道によると、列車は重要な南北貿易ルートを通っている。
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【RT】2023年8月29日
https://www.rt.com/business/581973-russian-cargo-train-iran-saudi/
報道によると、イラン鉄道のミアド・サレイヒ代表が8月27日（日曜日）に発表したところによると、36個のコンテナを積んだロシアからのトランジット列車が週末にイランの輸送回廊を通過し、サウジアラビアに向かった。
サレイヒ氏によると、ロシアからの輸送貨物がトルクメニスタン近郊のイランのインチェ・ボルン鉄道国境を通過したのは初めてのことだという。
この貨物は、ホルムズ海峡の港湾都市バンダルアッバースに送られ、そこからサウジアラビアの港湾都市ジェッダに海上輸送される予定である、と同高官は説明した。
イランのホジャトッラー・アブドルマレキ自由経済区最高評議会書記は、イラン領内を通過する国際南北輸送回廊（INSTC）内の新しい輸送回廊のひとつが稼働を開始したと、RIAノーボスチに語った。
同氏によると、この新回廊はロシアとアラブ諸国をイランを経由する鉄道とペルシャ湾を経由する海上で結ぶ。
INSTCはスエズ運河に代わるものとして注目されており、ロシア、イラン、アゼルバイジャン、インド、中央アジア間の貨物輸送のために、船舶、鉄道、道路ルートを結ぶ7,200km（4,473マイル）のマルチモード輸送システムが計画されている。
INSTCの建設は2000年代初頭に始まったが、欧米の制裁措置によりロシアは貿易の流れをヨーロッパからアジアや中東にシフトせざるを得なくなったため、さらなる開発が新たな推進力となっている。
ロシア運輸省によると、INSTCの貨物総流入量は2022年に1450万トン、今年の予測は1760万トンである。
ロシアは、INSTCがスエズ運河（エジプトにある、地中海と紅海を結ぶ193km（119マイル）の水路）の代替になる可能性を繰り返し示唆している。世界貿易の約12％が毎日ここを通過している。
ウラジーミル・プーチン大統領は７月、モスクワはINSTC全体の相互接続性を確保し、定期貨物輸送路を開設しようとしていると述べた。
INSTC経由の貨物輸送量は今後7年間でほぼ3倍になると予想されており、ロシアの指導者はアフリカ沿岸に回廊の物流ハブを設置することを提案している。
