【Zero Hedge】BY:タイラー・ダーデン 2023年1月31日
https://www.zerohedge.com/technology/tesla-spontaneously-erupts-flames-california-highway
米国の高速道路で電気自動車を増やすというバイデン大統領のグリーンな新世界は、リチウムの火災を増やす結果になるかもしれない。
それが事故のためなら、あるいはおそらく「自然発生的」なバッテリー火災のためなら。
最新の事故は、カリフォルニア州のフリーウェイでモデルSが「自然発生的に」炎に包まれたものである。
1月28日（土曜日）、サクラメント都市圏消防局は、炎に包まれたテスラ・モデルSの映像をツイートした。
「バッテリーセルが燃焼し続けたため、約6,000ガロンの水で消火された」と消防署は述べている。
数年前、私たちはテスラの火災が消火に少なくとも20トンの水を要したことを指摘した。
ちなみに、ガソリン車の火災を消すのに必要な水の量は3トンだ。
リチウム火災の消火には、泡や水などの従来の消火器では効果がない。
バッテリー火災の消火には、クラスDの粉末消火器が認定されているが、全米の多くの消防署はバッテリー火災に対処できる体制が整っていない。
テスラは消防マニュアルで、車のバッテリー火災を消火するには「大量の水」が必要だと述べている。
さらに、これらの火災は24時間も続く可能性があるとまで述べている。
誰かがバイデン氏と彼の政権に、EVへのシフトが認識されているほど「ESGフレンドリー」ではないことを説明する必要があるかもしれない。
