【America First Report】BY：マイケル・スナイダー 2022年11月17日
最近、レイオフの発表のペースがかなり早くなっていることにお気づきだろうか。
全米の大企業の多くが大量解雇を実施しており、これは多くのアナリストにとって、2008年に目撃したことを思い起こさせるものである。
「大不況」では、何百万人ものアメリカ人が最終的に職を失った。
今回も同じようなことが起こるのだろうか？
そうでないことを祈るばかりだが、今のところ、その兆候は楽観視できない。
以下は、過去10日以内に発表された10件のレイオフである...。
#1位 ガネット社（USA TODAYのオーナー）
USA トゥデイと45州のローカルニュースを運営するガネットは、第3四半期の赤字と一連のコスト削減策に続き、11月17日（木曜日）にニュース部門における新たな人員削減を発表した。
同社は、ニュース部門の推定人員3,440人のうち6％を削減する計画で、12月1日と2日に対象となる従業員に通知する予定です。
#2位 ロク
ロクは、人員削減を行う最新のテクノロジーおよびメディアプレーヤーで、11月17日（木曜日）の有価証券報告書で、約5％、つまり約200人の人員削減を計画していることを明らかにした。
#第3位 CNN
バイデン経済は富と退職金制度を崩壊させ、少なくとも2024年の選挙後まで事態は悪化し続けるだろう。
CNNのCEOであるクリス・リヒトは、彼がコスト削減の方法を見つけることを課された後、ネットワークが12月初旬までにレイオフに直面するので、11月15日（火曜日）に緊張した会社のタウンホールで従業員に話さなければならなかった。
リヒト氏は51歳で、夏にCNNがスタッフを解雇する必要はないと示唆した後、人員削減をめぐる質問に答えた。
#第4位 シスコ
シスコシステムズの株価は、ネットワーキング・テクノロジー企業が予想を上回るトップラインとボトムラインの数字を出し、心強いガイダンスを提示したため、11月16日（水曜日）の延長取引で上昇した。
しかし、シスコの最高財務責任者であるスコット・ヘレン氏は、11月17日（木曜日）に従業員と共有する予定の「限定的な事業再編」を発表し、不動産ポートフォリオを適正化し、世界で働く8万人の従業員の5%、つまり4千人に影響を与えるとしている。
#第5位 GEアプライアンス
ルイビルに本社を置くGEアプライアンスは、今後数週間のうちに給与所得者の5％を解雇する予定であることを、同社がザ・クーリエ ジャーナルに確認した。
GEアプライアンスの広報担当者ジュリー・ウッドによると、いくつかの理由で会社を維持するためのコストが上昇しており、そのため同社は経費削減策を検討することになったとのことだ。
#6位 アサナ
技術部門のレイオフが後を絶たない。
プロジェクト管理ソフトウェアのプロバイダーであるアサナは11月15日（火曜日）、より広範な企業再建プログラムの一環として、従業員を9％削減するという「難しい決断」を下したことを発表した。
#7 外部メディア
バックパッカー、スキー、クライミングなどのタイトルを持つライフスタイルメディア企業アウトサイドメディアは、創業者兼CEOのロビン・サーストンが送ったメモによると、11月15日（火曜日）に従業員の12％を解雇した。
#8位 リフト
先週発表されたレイオフは、11月17日（木曜日）に地元のハイテク企業リフトで確認され、雇用の喪失がベイエリア経済全体に何を意味するのかという疑問を投げかけた。
配車アプリ会社リフトは、KPIXにレイオフを確認した。リフトは227人の雇用を削減する。
#9位 ツイッター
同社の従業員の50％を解雇したイーロン・マスク氏は、ツィッターの契約社員に目をつけた。
プラットフォーマーのキャシー・ニュートンとアクシオスの別々の報告によると、ソーシャルメディアプラットフォームは、11月12日（土曜日）の午後に臨時職員の削減を開始した。
ニュートンは、人員削減の規模が不透明だったため、影響を受ける人の数を約4,400人と発表しています。
#第10位 アマゾン
アマゾンの従業員は、幹部との15分間の会議で、予想される1万人の解雇のうちの最初の一人であることを知り、混乱に陥った。
来るべきレイオフのニュースは11月14日（月曜日）に流れ、従業員は11月15日（火曜日）に行われる幹部との迅速で台本通りの会議、特に音声アシスタント部門「アレクサ」のメンバーへの招待状をカレンダーに受け取った。
そのリストでは、私もそれらすべての最大であることが終わる可能性がフェイスブックでレイオフを言及しなかった。
もちろん、これは氷山の一角に過ぎない。
米連邦準備制度理事会（FRB）が利上げを続ければ、2023年以降に見られるのははるかに悪いものになる可能性が高い。
米国経済はすでに減速している。
