輸送コストを最大50％削減し、移動時間を短縮できるルート
© Getty Images/shih-wei
【RT】2022年10月28日
https://www.rt.com/business/565543-russia-suggests-alternative-to-suez-canal/
ロシアのアンドレイ・ベローゾフ副首相は10月28日（金曜日）、南北回廊はスエズ運河の安全な代替ルートとなり得ると述べ、このルートを経由するロシアの貨物量は2030年までに倍増するとの見通しを示した。
ユーラシア経済フォーラムでの講演では、中国、東南アジア、ペルシャ湾への「世界市場のシフト」により、国際北南輸送回廊（INSTC）やその他の代替ルートが重要性を増していることを指摘した。
副首相は、歴史的に「東西の地平線」に焦点を合わせてきた既存の輸送インフラは、世界のトレンドに合わなくなり、「南北ルートはスエズ運河の真のライバルになるかもしれない」と述べている。
同ルートは現在、欧州とアジアを結ぶ唯一の深海貿易の大動脈であり、こうした「一極集中」は世界経済にリスクをもたらすと指摘した。
2021年にスエズ運河でコンテナ船が立ち往生し、世界貿易に打撃を与えた事件を想起した。
INSTCは、インド、イラン、アゼルバイジャン、ロシア、中央アジア、ヨーロッパの間で貨物を移動させるための船、鉄道、道路ルートをつなぐ全長7200キロのマルチモード輸送システムである。
専門家によると、このルートはコストを約50％削減し、移動時間を最大で20日短縮できるという。
新しい物流チェーンを構築し、ルートを実現するために、ロシアはイラン、アゼルバイジャンとともに南北回廊の国際的なオペレーターの設立を提案していると大臣は述べている。
INSTCの建設は2000年代初頭に始まりましたが、ロシアが貿易の流れをヨーロッパからアジア・中東にシフトせざるを得なくなった欧米の制裁を考慮し、さらなる開発が新たな重要性を帯びてきた。
