【Natural News】2022年1月12日(水) TEXT: Cassie B.
FedEx（フェデックス）は、オミクロンの患者数の増加により、スタッフの不足と航空機で輸送される貨物の遅延が発生していると警告しています。
貨物・小包輸送会社は、航空網の地上職員やパイロットの間で感染が拡大していることによる人員不足の問題が、配達の遅れの背景にあると述べています。
さらに深刻なのは、全米を襲っている厳しい冬の嵐で、中でもメンフィスにある主要な航空ハブでは雪と氷が運行に影響を与えています。
同社は、配送の中断を最小限に抑えるため、いくつかの調整と緊急時対応策を実施しています。そのひとつが、大型トラックによる輸送を行うことで、遅れを最小限に抑えようとしています。
フェデックスは1月10日に、一時停止していた国際優先貨物の集荷を再開し、国際エコノミー貨物、国内フェデックス・エクスプレス貨物のディファードとプレミアムの集荷は1月13日に再開する予定でした。
パンデミックの影響でオンラインショッピングが増加し、フェデックスの出荷量は増えているものの、物流網に負担がかかり、従業員がオミクロンに関する状況や天候による遅延に拍車がかかるばかりなのです。
ライバルのUPSの状況は若干良く、オミクロンの影響で従業員が働けなくなったとしてもサービスには影響がなく、緊急時対応策も用意されていると報告しています。
しかし、フェデックスと同様に最近の天候による影響を受けており、UPSの広報担当者はフィラデルフィアとルイビルで発生した事象が一部の配達遅延につながったと述べています。
いくつかの旅客航空会社や貨物航空会社は、パイロットや乗務員が検疫を受けられるよう、フライトのキャンセルを余儀なくされています。
例えば、キャセイパシフィック航空は、香港の厳しい検疫規定のおかげで、1週間ほとんどの貨物便を停止し、第1四半期は流行前のおよそ20％でしか運航しない予定です。
■■ 郵政省、人員不足を理由にワクチン義務化の緩和を要請
一方、米国最大の民間雇用者のひとつである米国郵政公社は、人手不足などの問題に悩む大企業に影響するバイデン氏のワクチン義務化について、65万人の従業員の一時的な救済を要請しています。
ダグ・チュリ―ノ副郵便局長は、労働安全衛生局（OSHA）に書簡を送り、USPSがワクチン義務に従う期限を120日遅らせるよう要請しました。
郵便局は現在の期限を守ることができず、医療情報の使用・収集に関する時間のかかる法的要件や団体交渉の要件に対処しています。
また、郵便局は人手不足に陥っており、従業員の義務化遵守を監視するために「何万人もの地域の監督者や管理者」を訓練する必要があるとしています。その間は、現行のCOVID-19緩和政策で運用を続けたいとしています。
書簡にはこう書かれていました。「郵便や小包を配達する郵政公社の能力が著しく損なわれた場合、国家はさらなる大きな損害を被る可能性があることを謹んで提案します」。
■■ 港湾の滞留は続いている
貨物の遅延は荷主に影響を与え続けており、コンテナ船会社トップのAPモラーマースクは、世界各地で貨物を運ぶのにまだ苦労していると顧客に警告しています。
この問題は、コンテナ船の不足、港湾の渋滞、非常に高い消費者支出のせいであるとされており、これらすべてが、数百隻のコンテナ船を港湾外の遊休状態に追い込んでいます。
特にカリフォルニア州ロングビーチ港の状況は最悪で、マースクによると、コンテナ船の集荷と出港の待ち時間は最大で38日から45日にも及ぶといいます。
しかし、北欧では状況がいくらか緩和されつつあります。
たとえばベルギーのアントワープ港では、先週10日間の待ち時間が発生した後、今週は2日程度に短縮される予定です。
残念ながら、無意味なワクチン接種の義務化が続く限り、サプライチェーンの混乱と遅延がすぐに緩和されることはないでしょう。
