【PJMedia】2023年10月28日 キャサリン・サルガド著
「ネット・ゼロ」目標には多くの汚い秘密があるが、おそらく最悪の秘密は、コンゴの鉱山における大規模な児童労働だろう。独善的な左翼がテスラを運転できるように、子どもたちは奴隷にされ、酷使されている。
気候危機」は完全な詐欺であり、環境にとって有害な「グリーンエネルギー」も同様だ。電気自動車（EV）のバッテリーも、製造にも廃棄にも非常に有害だ。
実際、『ドライビング ・エレクトリック』誌は2020年に、すべてのEVとプラグイン・ハイブリッド車のバッテリーにはコバルトが必要だと述べている。
「世界のコバルトの約60％はコンゴ民主共和国（DRC）の鉱山から採掘されており、そこでは規制のない状況下で、しばしば児童労働者によって手作業で金属が掘り出されている」と同ウェブサイトは認めている。
2022年の『エシカル・コンシューマー』によれば、その割合はさらに高い。
「世界のコバルトの70％はコンゴ民主共和国から産出されている」
残念ながら、コンゴでは児童労働が大きな問題となっている。
実際、米国労働省（DOL）によると、コンゴのコバルト鉱石、銅、ダイヤモンド、金、タンタル鉱石、スズ鉱石、タングステン鉱石の採掘には児童労働が関わっている。
DOLより
2022年]の1年間、コンゴ民主共和国軍は、子どもをリクルートしていることで知られる非国家武装集団に武器と軍需品を供給した。
コンゴ民主共和国（DRC）の子どもたちは、金、スズ鉱石（錫石）、タンタル鉱石（コルタン）、タングステン鉱石（鉄マンガン鉱石）の強制採掘など、他の形態の最悪の児童労働にもさらされており、時には非国家武装集団による強制的な徴用や誘拐の結果として、武力紛争に利用されている。
カッパー（銅）ベルト地域では、子どもたちもコバルト鉱石（ヘテロジェナイト）を採掘している。政府は労働や刑法執行のデータを公表していない。
英国の『ガーディアン』紙は2016年、
「コンゴ民主共和国では、7歳の子どもたちが危険な環境でコバルトの採掘に従事している。コンゴ民主共和国南部の鉱山では、推定4万人の子供たちが働いていた。
サプライチェーンは、鉱山から中国の鉱物会社の完全所有子会社まで続いていた。報告書によれば、わずか7歳の子どもたちが、重労働の荷物を運び、マスクも手袋もせずに、猛暑の中で1日1ドルから2ドル働いたという。
何人かの子どもたちは、鉱山会社に雇われた警備員に殴られ、国家公務員によって派遣された無許可の鉱山警察が金銭を強要し、労働者を脅迫するために罰金を支払うよう強制されたと語った。この問題は2016年以降も解決していない」
英国のコメンテーター、ジェームズ・メルヴィルは、コンゴ民主共和国の膨大な数の子ども奴隷の群れの動画を投稿し、「ネットゼロの非倫理的真実」というコメントを添えた。
コンゴでは約4万人の児童奴隷が、コバルト鉱山の危険な環境で、不十分な安全設備とわずかな賃金で働いている。コバルトは、電気自動車のバッテリーを含む多くの製品に使用されている。
ネット・ゼロの非倫理的真実 コンゴでは約4万人の子ども奴隷が、コバルト鉱山の危険な環境で、不十分な安全設備とわずかな賃金で働いている。
コバルトは電気自動車のバッテリーなど多くの製品に使われている。 pic.twitter.com/lL6E0ZA2rU
- ジェームズ・メルヴィル (@JamesMelville) 2023年7月10日
それなのに左派は、EVと「ネットゼロ」の炭素目標（人間は炭素をベースとする生命体なので、特に不可能だ）が「倫理的」な選択だと絶え間なく叫ぶ。
「電気自動車が環境正義を前進させる方法 低所得者や人種的に多様なドライバーにハンドルを握らせることによって」と『ザ・コンヴァ―サション』は宣言している。実際、低所得層のドライバーにとって電気自動車は高すぎるし、人種の多様性にはアフリカの子どもたちを虐待的な労働環境から救うことは含まれないらしい。しかし、なぜ現実を醒めたイデオロギーに干渉させるのか？」
一方、『ビジネスインサイダー』は、「そう、電気自動車はガス自動車よりも環境に優しい。この記事には児童労働についての言及はない。コンゴ民主共和国の児童労働問題を認めながらも、『ガーディアン』紙は「電気自動車に関するガーディアンの見解：環境に優しい道路は良いことだ」と主張した。
すべて嘘だ。電気自動車のバッテリーは製造と廃棄に有害であり、アフリカで虐待的な児童労働を必要としている。
しかし、左翼は自分たちの美徳のイデオロギーに現実が干渉するのを決して好まない。
