【Natural News】2024年7月26日 ニュース編集部
https://www.naturalnews.com/2024-07-26-electrification-without-the-infrastructure.html
化石燃料からの二酸化炭素排出量を削減するため、州や連邦政府の政策により、事実上すべての最終用途の電化が義務付けられている。
例えば、18の州がカリフォルニア州のアドバンスド・クリア・カーII規則を採用し、新車販売に占めるEVの割合を増加させ、2035年のモデルでは100％に達することを義務付けている。
2019年、ニューヨーク市は、2035年までに25,000平方フィート以上のすべての住宅建築物を電気に転換することを義務付ける地方法97を制定した。
ニュージャージー州など他の州は、すべての住宅暖房の電気化を目指している。
電気自動車（EV）の義務化と、暖房・給湯の電化を合わせると、電力消費量とピーク需要は倍増するだろう。
断続的な風力発電や太陽光発電に代表されるゼロエミッション資源による電力供給を義務付ける政策と相まって、電気料金は上昇を続けるだけでなく、消費者の需要増に対応する能力もより問題になるだろう。
消費者に電力への切り替えを義務付けることは、需要増に対応するための追加インフラの必要性を認識させるものだと考えるだろう。それは間違いである。
閉鎖される石炭・天然ガス発電所に代わる発電資源の追加だけでなく、新しい送電線、変圧器、アップグレードされた配電線も、特に夕方など需要がピークに達したときの負荷増加に対応するために必要となる。
このインフラにはコストがかかる。オールEVの未来に必要なインフラだけでも、2兆～4兆ドルはかかるだろう。
政策立案者が提案しているように、暖房や給湯を電気ヒートポンプに切り替えることによる需要増に対応するための追加インフラは、さらにコストを押し上げるだろう。
1970年代のOPECによる石油禁輸は、エネルギー価格と経済成長の関連性を明確に示した。ほとんどの商品やサービスの生産コストを引き上げることで、禁輸措置はインフレを悪化させ、米国経済を不況に陥れた。
特に、電気がより多くの最終用途の「燃料」となるにつれて、同じ関係が電気にも当てはまる。電気料金の上昇は経済成長の低下を意味し、消費者の生活水準の低下と経済的苦難の増大につながる。
全米の送電網運営者の間では、電化の拡大を強制し、それを主に断続的な風力発電や太陽光発電で賄うことを求めるという2つの政策が、信頼性を低下させ、大規模停電につながるという懸念を生んでいる。
例えば、NYISOは、2030年までに原子力発電所30基分に相当する30,000MWの「DEF（Dispatchable Emissions Free Resources）派遣可能な排出フリー・リソース」が必要になると見積もっている。
NYISOは、DEFRは「商業規模ではまだ利用できない」としているが、実際には存在しない。
存在しない発電技術がわずか6年で発明され、商業化され、大規模に展開されると仮定するのは、技術的にも経済的にも空想に過ぎない。
それゆえ、必要な電力インフラの不足に対処するため、政策立案者たちは、消費者が使わなければならないと定めた電力へのアクセスを制限することを計画している。
消費者が必要なときに必要な電力にアクセスできるようにするために必要なインフラを建設するのではなく、電力需要を「管理」しようというのだ。
一般家庭向けには、Uberで使われる「サージ」プライシングのような、需要が最大になったときに価格を引き上げる使用時間帯別価格設定や、電力会社が消費者が大型の電化製品をいつどれだけ使用できるかを管理する直接負荷制御などの仕組みがある。
家庭用EV充電器は、多くの家庭にとって最大の電力使用者となり、それが普及すればするほど、地域の送電網に最大の需要を課すことになる。
もうひとつのアイデアは、地域の電力会社がEVを資源として利用することである。
電力会社が需要を満たすために追加の電力を必要とするときに、EVのバッテリーを消耗させるのである。
大口の商業・工業用需要家向けには、中断可能契約も含まれる。
これは、地域の電力会社や送電網オペレーターが、より安い電気料金と引き換えに、指定された期間だけ需要家の電気を止めることができるというものだ。
電力消費は、消費者の電力利用を制限したり、消費者が最も電力利用を望む時間帯に法外に高い料金を請求したりすることで、「管理」あるいは削減することができる。
しかし、そうすることには現実的な経済的コストがかかる。
その結果、消費者の不便は増大し、コストは上昇し、経済成長は低下し、経済的苦難は拡大する。
このような結果を「バグ」ではなく「特徴」と考える環境保護主義者もいるだろうが、おそらくほとんどの消費者はそうではないだろう。
