https://www.zerohedge.com/markets/ev-suspected-fire-massive-cargo-ship-carrying-3000-cars
オランダ沖で発生した自動車3000台を積んだ船の火災は、電気自動車が原因で発生した疑いがあり、船員1人が死亡したが、「数日間燃え続ける可能性がある」とオランダ沿岸警備隊がAFPニュースに語った。
火災は7月25日（火曜日）の夜遅く、オランダ北部の海岸沖にあるロールオン・ロールオフ船「フリーマントル・ハイウェイ」で発生した。
「火災はまだ数日間燃え続ける可能性がある」と、匿名を条件に沿岸警備隊関係者は述べた。
「船は安定を保つために冷却されている」
「散水されているのは船の側面だけで、甲板は散水されていない」
フリーマントル・ハイウェイには3,000台の車両が積載されている。
そのうち25台がEVであり、25台のEVのうちの1台が炎上を起こした疑いがあると沿岸警備隊関係者は公共放送NOSに語った。
救助船とヘリコプターが23人の乗組員を避難させた。
しかし、この火災で1人が命を落とした。
万が一沈没すれば、「最上級の大惨事となる」と日刊紙『デ・テレグラフ』は伝えている。
ブルームバーグの船舶追跡データによると、フリーマントル・ハイウェイは7月25日（火曜日）にドイツのブレーメン港を出港した。
この船は現地時間の火曜日午後5時ごろに航路を外れたようで、おそらく火災が発生した時刻を示している。
沿岸警備隊は、「現在、サルベージャーとオランダ当局を含む複数の関係者が、可能な限り被害を最小限に食い止めるべく調査を行っている」と述べた。
海運会社ワレニウス・ウィルヘルムセンは今年初めに警告を発した。
海運会社は、電気自動車の需要が高まる中、さらなる懸念に直面している。
船上での火災は壊滅的な結果をもたらす可能性があり、バッテリー火災は特に強力で危険です。
リチウムイオンバッテリーは故障すると極端な熱を発生し、しばしば摂氏800度以上の高温に達する。
この熱はすぐに近くの可燃物に広がり、消火が困難な急速火災を引き起こします。
バッテリー火災を制御することはほぼ不可能であり、フリーマントル・ハイウェイが数日間燃え続ける可能性もある。
