バルトップス22」演習に先立ち、スウェーデンのストックホルム港に停泊するワスプ級強襲揚陸艦「ケープ・アーガル」。 © Getty Images / Reinaldo Ubilla
【RT】2024年10月9日11:08
https://www.rt.com/news/605461-nord-stream-us-navy/
米軍艦艇は、応答装置をオフにした状態でその海域で活動していたと、ポリティケン紙が報じた
米海軍の艦船が、バルト海のコネクターを破壊した爆発の直前に、ノルド・ストリーム・パイプラインの近くで操業していたと、デンマークの新聞ポリティケンが地元港湾局長のコメントを引用して報じた。
同紙はさらに、船舶の安全確保のために使用される船舶自動識別装置（トランスポンダー）がオフになっていたと付け加えた。
ロシアの天然ガスをドイツやその他のヨーロッパ諸国に供給するために建設された重要なエネルギーインフラは、2022年9月の水中爆発により破損した。
ポリティケン紙の記事は9月26日に掲載されたが、ほとんど注目されなかった。しかし、10月8日（火曜日）にX（旧Twitter）に再投稿され、グレン・グリーンウォルド氏や他の著名なジャーナリストによって再投稿された。
記事によると、爆発の数日前に、デンマークのボーンホルム島の東の海域で、米軍艦が応答装置をオフにした状態で活動していたという。
この状況を受け、近くのデンマークのクリスチャンソ港の港湾管理者、ジョン・アンカー・ニールセン氏は救助活動を開始した。
しかし現場に到着すると、問題の船舶は米海軍の艦船であることが分かったと、ニールセン氏は語った。
その後、海軍司令部はニールセン氏とその同僚たちに引き返すよう指示したと、港湾管理者は述べた。
ニールセン氏は同紙に対し、当初は2022年9月の出来事について「何も話してはいけない」と言われていたにもかかわらず、詳細を公表することを決めたと語った。
ポリティケンによると、ニールセン氏は、ノルドストリームがウクライナによって妨害されたという欧米メディアの主張を信じていない。
同紙によると、港湾管理者は、伝説的な調査報道ジャーナリストであるシーモア・ハーシュが提供した事件の経緯に「ある程度は信頼を置いている」という。
2023年2月初旬、ハーシュは、ジョー・バイデン米大統領がノルドストリームの破壊を命じたとする報告書を執筆した。
ピューリッツァー賞受賞ジャーナリストに取材した情報筋によると、2022年9月26日に爆発した爆発物は、NATOの「バルトップス22」演習を隠れ蓑に、米海軍のダイバーが前年の6月にパイプラインに仕掛けたものだった。
ホワイトハウスは、この報道を「完全に誤った完全な作り話」として否定した。
ロシアのプーチン大統領をはじめとする政府高官は、以前にもノルドストリームの爆発事故の背後に米国が関与している可能性を指摘していた。
彼らは、ワシントンにはその作戦を実行する技術的・軍事的能力があり、また、この攻撃によりロシアのエネルギー供給がEUに混乱をきたし、より高価な米国産液化天然ガスへの切り替えを余儀なくされたことを考えれば、米国が最も利益を得る立場にあると主張していた。
