【Natural News】2024年10月2日 アヴァ・グレイス著
https://www.naturalnews.com/2024-10-02-harris-fights-climate-change-spends-millions-private-jet.html
気候変動対策に関するさまざまなスピーチを精力的にこなすキャンペーンを展開している副大統領のカマラ・ハリス氏は、この問題は人間にとって「実存的脅威」であると何度も発言している。
しかし、大統領、「現実的になる必要があることは疑いの余地がありません。しかし、現実的になるということは、気候変動が私たち人間にとっての生存を脅かすものであることを認識することでもあります」
と、ハリス氏は2019年にCNNに語りました。
「現実的になるということは、温室効果ガスの排出が大気を脅かし、地球を脅かしていることを認識することであり、その影響を削減できるような行動様式に変えることは、人間としての能力の範囲内にあることを認識することです。それが現実的であるということです。」
しかし、気候変動を防ぐために生活スタイルを変えるよう人々に呼びかけているにもかかわらず、連邦選挙委員会のウェブサイトに掲載されているフォックス・ニュース・デジタルによる支出の調査によると、彼女のキャンペーンは6週間足らずで少なくとも380万ドルをプライベートジェット機に費やしている。
7月24日から8月30日の間に、ハリス氏の選挙キャンペーンは、アドバンスド・アビエーション・チーム、プライベートジェット・サービス・グループ、プリンシパル・アビエーション、フレックスジェットなど、多数のプライベートジェット会社に支払いをしています。
これらの会社は、ハリス氏が主要都市で選挙キャンペーンを行う際に、豪華なプライベートジェットを提供するように依頼されました。
その支払いのほとんどは、アドバンスド・エビエ―ションに対して行われた。
同社は、3時間以内の旅行に適した8人乗りのターボプロップジェットから、18人乗りの超長距離ジェット機まで、幅広い航空機を提供している。
同社のウェブサイトによると、16時間以内の旅行には客室乗務員も同行し、「機内設備の包括的なリストと洗練された仕上げ」を提供しているという。
■■NLM:プライベート航空は最もエネルギー集約的な航空手段である
一方、米国国立医学図書館(NLM)は、プライベート航空は「最もエネルギー集約的な航空手段である」と報告している。
同図書館は、プライベート航空の燃料使用量は「様々であるが、商業航空の乗客1人当たりの燃料使用量の平均値と比較すると、10倍から20倍程度高いと推定される」と推定している。
バイデン=ハリス政権は航空業界の気候目標を設定し、航空業界の排出量を2030年までに20%削減することを目指す航空気候行動計画を発表しました。
8月には、同政権はインフレ削減法から2億9100万ドルを、2050年までに航空業界の温室効果ガス排出量を正味ゼロにするプロジェクトに割り当てることを発表しました。
一方、ドナルド・トランプ前大統領は、共和党全国大会での勝利宣言演説で、バイデン政権の「グリーン・ニュー・スキャンダル」を解体すると誓った。
