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グリーンエネルギー補助金で欧州産業が打撃を受ける可能性
【WNDニュースサービス】2022年12月30日
https://www.wnd.com/2022/12/dems-climate-bill-drive-europe-closer-china-top-e-u-official-warns/
ジャック・マッケボイ著
デイリー・コーラー・ニュース・ファウンデーション
欧州連合（EU）のバルディス・ドンブロフスキス貿易委員は、民主党の巨大な気候変動対策支出法案に含まれるグリーンエネルギー補助金がEUの産業に打撃を与え、企業が中国との貿易を拡大させる恐れがあると警告したと、フィナンシャルタイムズが12月29日（木曜日）に報じた。
3690億ドルの法案は、ソーラーパネルや電気自動車などの製品を中国や他の外国勢力に大きく依存している国を減らすために、グリーンエネルギー技術の国内製造を促進するために重い補助金を配る。
しかし、FT紙によると、ドンブロフスキス氏は、「インフレ抑制法」（IRA）は、補助金によって欧州製品の競争力が米国製品よりはるかに低くなり、EU企業にとって中国の取引がより魅力的になるため、その目的に反して働く可能性があると述べている。
また、ドンブロフスキス委員は、EUは米国の補助金に対して、自国のグリーンエネルギー補助金を増やすか、新たな補助金を創設することで対応することができると述べたとFTは報じている。
同委員は、米国とEUの間で貿易戦争を起こしたくないと強調し、EUが攻撃的な行動を取れば、バイデン政権も同様の反応を示すだろうと指摘した。
ドブロフスキス氏はFTに対し、「われわれは、高価で非効率的な補助金競争に巻き込まれないよう注意する必要がある」と述べている。
「だから、補助金は明らかに対応策の一部となるだろう。しかし、適切に調整する必要があります」。
中国は、電気自動車（EV）やソーラーパネルなどのグリーンエネルギー技術の生産に必要な鉱物の採掘と精錬を独占している。
IRAの中の「バイ・アメリカン」条項は、再生可能エネルギーの国内サプライチェーンを強化しようとしているが、バイデン政権は「重要鉱物」を米国内で採掘しようとする試みを継続的に阻止してきた。
気候法案は、車が北米で組み立てられ、車の製造に使用される鉱物が国内で調達されている場合、EVのための1台あたり7500ドルの税額控除が含まれている。
ウォールストリートジャーナルによると、この税額控除は、ドイツ、フランス、EU当局から、EVの税額控除は既存の貿易協定に違反し、欧州の自動車メーカーを苦しめるとして、怒りを買っている。
12月29日（木曜日）に発表された財務省のメモによると、自動車の「重要な鉱物」が米国と自由貿易協定を結んでいる国で採掘または加工された場合、政権は消費者に税額控除の一部を認めるという。
IRAのスポンサーであるウェストバージニア州のジョー・マンチン民主党上院議員は、米国の利益を促進するガイダンスを発行するまで、クレジットの実施を一時停止するよう同省に求めたという。
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