【アメリカ・ファースト・レポート】パブリウス 2025年1月27日
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大西洋と太平洋を結ぶ人工の驚異であるパナマ運河は、ワシントンで白熱した議論の中心にあります。
米国の国家安全保障と貿易の優先事項への注目が高まる中、ドナルド・トランプ前大統領は、運河を米国の管理下に戻すという考えを浮かべました。
共和党のダスティ・ジョンソン下院議員は最近、交渉を開始するためにパナマ運河買い戻し法案を提出しました。
しかし、米国は本当にこの重要な水路の管理権を取り戻すことができるのでしょうか？この提案が注目を集めている理由、その目的、そして今後の潜在的な障害について詳しく見てみましょう。
◆パナマ運河が重要な理由
パナマ運河は世界貿易で大きな役割を果たしており、特に米国経済にとって重要です。米国のコンテナ輸出の約 40% が運河を通過します。合計すると、運河の交通量の約 73% が米国の輸出入です。
これらの数字は、貿易だけでなく国家安全保障にとってもパナマ運河が戦略的に重要であることを示しています。
ダスティ・ジョンソン下院議員は、米国のエネルギーと農産物の輸出は運河に大きく依存していることを強調しました。液化天然ガスの輸送から穀物の輸出まで、運河は米国経済を牽引する産業を支えています。
運河の運営に支障が生じれば、米国の企業と消費者の両方に悪影響を与える波及効果が生じる可能性があります。
現在、運河の両端の港湾運営は中国企業が管理しており、この地域における外国の影響に対する懸念が高まっています。
ジョンソン氏は、一帯一路構想を通じて中国の世界的な存在感が高まっていることを強調し、世界中のインフラ プロジェクトに対する中国の支配を拡大しました。
同氏は、パナマ運河を中国の手に渡さないことが米国の政策立案者にとって最優先事項であるべきだと主張しました。
◆トランプ氏の交渉推進
ドナルド・トランプ氏がパナマ運河の買い戻しを求めた理由は、米国の貿易赤字を削減し、国家安全保障を優先するという同氏の幅広い戦略に根ざしている。
買い戻しの提案は、信頼できる貿易インフラを確保することで国内産業を復活させるという同氏の長年の重点方針と一致している。
パナマ政府は運河の買い戻しは不可能としているが、同計画の支持者は交渉を第一歩とみている。
ビジネス界の経歴を持つジョンソン下院議員は、懐疑的な関係者でも有意義な話し合いを通じて合意に達することができると考えている。
ジョンソン下院議員はトランプ氏の交渉能力に自信を示し、パナマとの交渉開始は最終的に双方に利益のある合意につながる可能性があると付け加えた。
◆主な懸念と課題
パナマ運河の買い戻しの見通しは、政治的にも外交的にも大きなハードルに直面している。
パナマは運河を国家主権の中核とみなしており、管理権を移譲する提案は抵抗に遭う可能性が高い。
さらに、そのような取引の複雑な法的および財政的影響はまだ明らかではない。
運河の運営における中国共産党の役割をめぐっては懸念がある。現在、大西洋側と太平洋側の両方で主要な港を中国企業が管理している。
この取り決めは北京に運河の完全な管理権を与えるものではないが、重要な貿易の要衝における中国の影響力の増大を強調するものである。
米国当局は、これが国家安全保障と貿易利益に長期的なリスクをもたらす可能性があると懸念している。
◆軍事的選択肢が検討される可能性はあるか？
浮上したアイデアの 1 つは、米軍が運河の管理権を取り戻す役割を果たすかどうかである。しかし、ジョンソン下院議員は、この法案は軍事行動ではなく交渉の開始を目的としていることを明確にした。
同議員は、パナマの主権を尊重することが提案の中心的信条であると強調した。
軍の関与というアイデアを浮かべる者もいるが、ジョンソン氏の法案は外交協議の枠組みを構築することに厳密に焦点を当てている。
