写真：Arthur Mola/Invision/AP
【PJMedia】by: リック・モラン 2022年11月26日
2022年1月、カナダとアメリカの国境を越えるトラック運転手のワクチン免除が終了し、職務上定期的に国境を越えているカナダのトラック運転手約1万5000人が突然失業することになった。
彼らの反応は心強いものだった。
何千人ものトラック運転手が「フリーダム・コンボイ」に参加して国境を閉鎖し、ついにはカナダの首都オタワにたどり着き、国会議事堂を事実上占拠したのである。
カナダ当局はしばらく手をこまねいていたが、国家非常事態を宣言し、緊急権を発動することにした。
これにより、デモ参加者の銀行口座の凍結、デモ会場への渡航禁止、道路を塞ぐ車両のレッカー移動などを強制的に行うことができるようになった。
法律では、政府が緊急権行使を正当化するために、カナダ議会は緊急権行使に関する公聴会を開催しなければならない。
その公聴会の中で、バイデン政権はトルドー政権に抗議行動を取り締まり、物資の自由な流通を進めるよう強く働きかけていたことが明らかになった。
クリスティア・フリーランド財務相は、国家経済会議のディレクターでバイデンの最高経済顧問であるブライアン・ディースから受けた電話について、公序良俗緊急委員会で次のように語っている。
「彼らはとても、とても、とても心配している」とフリーランドはスタッフへのEメールに書いている。
「もし、今後12時間以内に解決しなければ、北東部の自動車工場はすべて閉鎖されるでしょう。
対談の中で、ディース氏は、カナダ人がアメリカ人と定期的に強調している国境を越えた経済の統合的な性質を認めた。
カナダ運輸省の分析では、封鎖による貿易停止に伴うコストは39億カナダドルとされている。
フリーランドは、バイデンとジャスティン・トルドー首相との電話会談を実現できないかとディーズに尋ねた。
彼は「実現できるよう努力する」とスタッフに手紙を出した。
トルドー首相の副官であるブライアン・クロウは、大統領特別補佐官で国家安全保障会議西半球担当上級ディレクターのフアン・ゴンザレスらホワイトハウス当局者から既に話を聞いていた。
ゴンザレスは、トルドー大統領の国家安全保障アドバイザーであるジョディ・トーマス氏と国土安全保障省の関係者をつなげたいと考えていた。
なぜトルドー大統領の国家安全保障顧問が国土安全保障省のアメリカ人高官と協議したいのだろうか？
それは、トルドーが来週委員会で証言するときに、一つの謎を解かなければならないだろう。
明らかに、フリーダムコンボイはバイデンとトルドーの両者を怖がらせた。
そして、委員会の焦点の1つは、緊急事態権限の発動が必要だったかどうか、あるいは正当化されたかどうかということだ。
国境封鎖に対する緊急措置の影響はまだ不明である。
調査に提出された文書によると、法執行機関は国境を開放するために緊急事態法を必要としなかったという。
RCMPのブレンダ・ルッキ長官は証言の後、2月14日（召集と同じ日）にアルバータ州の交差点付近で逮捕を実行するために「既存のツール」を使用したと記者団に語った。
アルバータ州クーツでの抗議者たちは、翌日にはその地域を離れた。
マニトバ州の政府関係者からの電子メールは、同州の国境封鎖は緊急権を必要とせずに解除されたと主張した。
自由主義政府に予想されるように、カナダ人は自分たちが理解していない状況に過剰反応し、単に彼らのワクチン指令に反対する一般人に国家の重い手を下した。
結局のところ、義務化は無駄な努力であり、その後撤回された。
トルドー首相は、「秩序を回復する」ための努力というよりも、むしろデモ参加者を威嚇するために緊急命令を使いたかったようだ。
