欧米のエリートは、失敗したグリーン政策に抵抗する国民を非難する

Green Policies

2022年8月4日、ベルリンで、観光遊覧船の乗客が日よけをする。

(写真:Sean Gallup/Getty Images)

 


【THE DAILY SIGNAL】ダグラス・ブレア / @DouglasKBlair / 2022年8月11日
https://www.dailysignal.com/2022/08/11/western-elites-blame-the-people-for-resisting-failed-green-policies/

 

 

 

エネルギーに関して、ヨーロッパは大変なことになっている。 

 

 

ニュースメディアのディー・ヴェルトは先週8月7日(日曜日)、ドイツ政府は怒れる市民からの反発に対処する準備をしており、冬には大規模なエネルギー危機に対処する必要がある、と報じた。 

 

 

このニュースによると、ドイツのオラフ・ショルツ首相は7月、ニュース放送局ARDに対し、暖房費の高騰は「社会にとっての火薬庫」であると語ったという。

 

 

ウクライナ戦争が激化し、グリーン政策の失敗が国内のエネルギー生産の低迷につながる中、政府は寒くなったときに不足する事実を認識せざるを得なくなったのだ。

 

 

現在提案されている省エネ対策には、夜間の街灯を暗くすることや、建物の温度を低く保つことを義務付けることなどがある。そしてもちろん、家庭での電力消費を抑えるよう市民に求める。

 

 

そのために、政府はガス代に新たな課税を行うことを発表した。この課税により、ドイツの平均的な4人家族の場合、年間500ユーロ(507ドル)から1000ユーロ(1030ドル)の負担となる見込みだ。 

 

 

ヨーロッパでエネルギー使用量に危機感を抱いているのはドイツだけではない。

 

 

スペインは8月初め、公共施設や商業施設の設定温度を規制すると発表した。 

 

 

欧州大陸が猛暑に見舞われる中、スペイン政府は企業がエアコンを摂氏27,2度以下に設定することを禁じた。

 


この温度管理政策は厳寒の冬にも適用され、企業はオフィスを摂氏19度以上に暖めることを禁じられることになる。 

 

 

しかし、これらの政策がエネルギー危機に対する「みんな一緒」の解決策であるはずなのに、庶民に不釣り合いな影響を与えることは明らかである。

 

 

ヨーロッパのエリートたちが、息苦しいほどの熱波や厳しい寒さの夜に悩まされることになると、誰が本気で思っているのだろうか。

もちろん、そんなことはない。彼らは大丈夫だ。 

 

 

エネルギー供給が制限されたときに困るのは一般市民であり、中でも断熱性の低い住宅に住む貧困層である。しかし、エリートたちは、このような市民の不安を解消するのではなく、批判する。

 

 

ヨーロッパに目を向ける必要はない。アメリカでも同じことが起こっているのだ。 

 

 

政治家や有名人が、飛行機や自動車に乗ることを批判しているうちに、環境にとってはるかに悪いことをしていることがバレてしまった、という話はよくある。 

 

 

マイクロソフトの創業者で気候変動学者のビル・ゲイツは、アメリカ人の邪悪な、母なる地球を殺すようなやり方を日常的に非難しているが、同時に自家用飛行機で際限なく続く気候変動会議に出席しているのである。  

 

 

アメリカの著名な運輸長官ピート・ブッティギーグは、高騰するガソリン価格を心配するアメリカ人に電気自動車を買うように言い、アメリカが過去数十年で最悪のサプライチェーン危機の最中にいわゆる育児休暇のために職を投げ出したことで悪名高いが、これも衝撃的な偽善者である。 

 

 

2021年3月、ブッティギーグは、アメリカ人が運転した距離に応じて課金されるマイレージ税は、「多くの可能性を示している」と主張した。

 

 

「いわゆるユーザーペイの原則を信じるなら、道路への支払い方法の一部は、あなたがどれだけ運転したかに基づいて支払うという考えです」とブッティギーグは言った。

 

 

「以前はガソリン税が一般的だったが、今はそうではない。いわゆる走行距離税やマイレージ税など、呼び方はどうであれ、その方法はあるはずだ」。

 

 

ブッティギーグは、もちろん、どこへ行くにも不潔な車は使わない。自転車だ。 

 

 

ヘリテージ財団の専門家が実証しているように、マイレージ税は超富裕層ではなく、平均的なアメリカ人家庭の税金を増やす結果になる。 

 

 

ヘリテージ財団の政策アナリスト、デビッド・ディッチ氏は、「ガソリン税が最終的に段階的に廃止されるとしても、マイレージ税の支持者は、この税の主目的がガソリン税が現在提供している以上の歳入をもたらすことであることを明確にしている」と論じている。

 

 

「いずれにせよ、これは増税であり、在宅勤務ができないブルーカラー労働者に不釣り合いな打撃を与えることになる」とディッチは続けた。

 

 

 

結局のところ、ブッティギーグとドイツ連邦議会は同じことをしているのだ。つまり、役立つよりも害の方が大きい、失敗したグリーン政策の責任を国民に押し付けているのだ。 

 

 

国民は、官僚や説教を実践しないエリートが自分たちの生活水準を脅かすことを、黙って受け入れることはできないのだ。

 

 

オランダの農民たちは、自国の失敗した環境保護政策に抗議している。彼らは、気候変動のために生活を根本的に変えないことをエリートたちに非難されることにうんざりしている西洋の人々の手本となるべきだろう。

 

 

もし民衆が反撃しなければ、私たちは冷遇されることになるだろう。